Štyri základné konštrukčné komponenty automobilových konektorov
1. Kontaktné diely
Je to základná časť automobilového konektora na dokončenie funkcie elektrického pripojenia.Vo všeobecnosti sa kontaktný pár skladá z kladnej kontaktnej časti a zápornej kontaktnej časti a elektrické spojenia sú dokončené vložením a uzavretím Yin a Yang kontaktných častí.Pozitívny kontakt je tuhá časť valcového tvaru (okrúhly kolík), štvorcového stĺpcového tvaru (štvorcový kolík) alebo plochého tvaru (špendlík).Časti s kladným kontaktom sú zvyčajne vyrobené z mosadze a fosforového bronzu.
Záporná kontaktná časť, menovite zdvihák, je kľúčovou časťou kontaktného páru.Závisí to od elastickej štruktúry, keď je vložená s kolíkom, dochádza k elastickej deformácii a vytvára sa elastická sila, aby sa vytvoril tesný kontakt s kladnou kontaktnou časťou, aby sa dokončilo spojenie.Existuje mnoho druhov konštrukcie zdviháka, typ valca (delená drážka, teleskopické hrdlo), typ ladiacej vidlice, typ konzolového nosníka (pozdĺžna drážka), typ skladania (pozdĺžna drážka, obrázok 9), tvar škatule (štvorcový zdvihák) a hyperboloidný pružinový zdvihák .
2. škrupina
Kryt, tiež známy ako kryt, je vonkajší kryt automobilového konektora, ktorý poskytuje mechanickú ochranu pre vstavanú izolovanú montážnu dosku a kolíky a poskytuje zarovnanie zástrčky a zásuvky pri zapojení, čím zabezpečuje konektor k zariadeniu.
3.izolant
Izolátor sa tiež často nazýva automobilová konektorová základňa (základňa) alebo montážna doska (INSERT), jeho úlohou je vytvoriť kontaktné časti podľa požadovanej polohy a rozstupu a zabezpečiť izolačný výkon medzi kontaktnými časťami a kontaktnými časťami a plášťom. .Dobrý izolačný odpor, napäťová odolnosť a jednoduché spracovanie sú základnými požiadavkami na výber izolačných materiálov na spracovanie na izolanty.
4. príloha
Príslušenstvo sa delí na konštrukčné príslušenstvo a inštalačné príslušenstvo.Konštrukčné príslušenstvo ako upínací krúžok, polohovací kľúč, polohovací kolík, vodiaci kolík, spojovací krúžok, káblová svorka, tesniaci krúžok, tesnenie atď. Montážne príslušenstvo ako skrutky, matice, skrutky, pružiny atď. Väčšina príslušenstva sú štandardné diely a všeobecné časti.Práve tieto štyri základné konštrukčné komponenty umožňujú automobilovým konektorom fungovať ako mostíky a fungovať stabilne.
Aplikačné vlastnosti automobilových konektorov
Z účelu použitia automobilových konektorov, aby sa zabezpečila lepšia jazda automobilu, môžeme spoľahlivosť konektora rozdeliť na utesnenie konektora pri používaní, výkon ohňovzdorného kvetu pri jazde automobilu, okrem toho môže konektor zobraziť aj výkon tienenia a výkon regulácie teploty pri riadení auta.Vo všeobecnosti, keď hovoríme o tesniacich vlastnostiach automobilových konektorov, nejde len o tesniace vlastnosti vody v automobile.
V tejto oblasti je IP67 najpopulárnejšou špecifikáciou riadenia na svete a táto špecifikácia je najvyššou úrovňou v uzavretom automobilovom priemysle.Aj keď sú požiadavky na vodotesnosť v rôznych častiach auta rozdielne, mnohí výrobcovia automobilov si vyberú IP67, aby zabezpečili tesniaci výkon svojich automobilových konektorov.
Technológia elektronických obvodov, ktoré sa v súčasnosti používajú, je dôležitým aspektom automobilového priemyslu, a to nielen v oblasti zábavy vodiča, ale zahŕňa aj vodiča do systému riadenia jazdy automobilu, technológia elektronických obvodov v stabilnej prevádzke automobilu hral dôležitý aspekt.Aby sa zabezpečilo, že technológia elektronických obvodov môže fungovať stabilne, ľudia v súčasnosti používajú pri výrobe automobilov množstvo tieniacej techniky.
Tieto tieniace technológie zohrávajú nielen ochrannú úlohu v elektronickom obvode automobilu, ale majú aj schopnosť proti rušeniu a vyžarovaniu v častiach automobilu.Okrem toho môžu mať ochranný vplyv aj na stabilnú prácu konektora do auta.Tieto technológie tienenia možno v automobiloch rozdeliť do dvoch typov: vnútorné tienenie a vonkajšie tienenie.
Pri použití vonkajšieho štítu na ochranu automobilového konektora sú dve identické štítové plášte zvyčajne zostavené dohromady tak, aby vytvorili štítovú vrstvu a dĺžka štítovej vrstvy môže pokrývať dĺžku konektora a štítový štít musí mať dostatočnú zámkovú štruktúru, aby zabezpečiť spoľahlivú inštaláciu tieniacej vrstvy.Okrem toho by mal byť použitý tieniaci materiál ošetrený nielen galvanickým pokovovaním, ale aj proti chemickej korózii.
Čas odoslania: 01.09.2022